كيفية التأكد من صحة الخارطة الجوية

[وائل-علي]

بعد السلام والتحية للأخ م.أحمد الشمري
أولا كل قلوبنا و دعواتنا للعراق أن يعود إلى مكانه التاريخي مركزاً للعلوم والتقنية، ونبراساً يشع دفئاً وألقاً وحضارة كما كان..
لقد أثرت أخي موضوعاً مهماً حول مدى أهلية وتناسب تقنيات الإستشعار عن بعد للمشاريع الهندسية التي تحتاج لدقة عالية عند التخطيط والتصميم والتنفيذ، أتمنى من الأخوة والأساتذة الكرام أن يفيدونا من تجاربهم العملية.
بالنسبة لي فقد تحصلت الجهة التي أعمل بها- وهي مختصة بمشاريع الطاقة الكهرومائية- على صور جوية بدقة تمييز 10سم، و نموذج إرتفاعات رقمي بدقة رأسية (10سم -25سم) وفق طبوغرافية المنطقة بإستخدام تقنية LIDAR بدقة تمييز 1متر، وقد تم الإعتماد عليها بعد مراجعتها حقلياً في الدراسات الجيولوجية والهيدرولوجية والزراعية والمسوحات الإجتماعية، إضافة إلى الأعمال التصميمية، ما أود قوله أن تقنيات تصحيح الصور الجوية الرقمية من الإنحرافات والتشوهات التي ذكرتها قد قطع شوطا بعيداً-وفق تجربتي المتواضعة- وأن عمليات التصحيح ومن ضمنها
Rectification by DEM منAerial Photo إلى Ortho photo وصولاً إلى مدى أبعد Full Orthophoto ) قادرة على إنتاج خرائط ذات دقة مقبولة لمشاريع البنية التحتية.

وفي رأيي أن أستخدام هذة التقنيات أو الإتجاه إلى التخريط بالطرق المساحية الأخرى يخضع إلى موازنات متعددة في ما يختص بحجم و زمن المشروع ودقته وميزانية العمل ككل، وأحسب أنكم أعلم مني في هذا المجال ولذلك أدعو الجميع إلى الإفادة من تجاربهم وللجميع فائق الشكر واللإحترام.

[م. احمد الشمري]

السلام عليكم ورحمة الله

تحية الى كل الاخوة واشكر الاخ وائل على مشاعره الطيبة وانشاء الله يكون حال كل البلدان العربية كما تمنيت للعراق

بخصوص ملاحظاتك فاود ان اقوا ان التطبيقات الهندسية داخل المدن مثل التصميم والتنفيذ والصيانة وكذلك الدراسات والتخطيط تحتاج الى خرائط مساحية دقيقة ومفصلة لا يمكن اعتماد الصور الجوية او الفضائية في تنفيذها فالخطأ المتراكم من عمليات التصحيح والمعالجة والرسم لا يسمح بالاستفادة من الخرائط الناتجة ولا يمكن الاستفادة من الصور الجوية التي طول تمييزها يساوي 10 سم فلو فرضنا اننا نملك صورة بهذه الدقة وسنفرض انها لا تحتاج سوى الى تصحيح موقعها من خلال أخذ نقاط بالجي بي اس وسنفترض اننا نملك جهاز دقيق بحدود 20سم وهذا متفائل جدا على الاقل في العراق ومن ثم استخدمناها لرسم خرائط المدينة التي نحتاجها فان نا سنحصل على كارثة بمعنى الكلمة فالاخطاء التي ذكرتها تولد انحرافات تتعدى الثلاثة امتار من خلال تجربتها في مشاريع عملية نفذتها لصالح وزارة البلديات العراقية ومهما حاولت فلن تتمكن من انتاج صورة دقيقة تسمح برسم خرائط مساحية عليها ليس بسبب ضعف الخبرات ولكن بسبب تراكم الاخطاء الصغيرة وكلما كبر حجم الصورة زاد مقدار الخطأ.
نعم لقد وفرت التقنيات والنظم الحديثة الكثير من الفوائد التي يمكن استخدامها والاستفادة منها في مختلف التطبيقات ولكن للاسف لم تتمكن من حل المعضلة الاكبر في مجال انتاج الخرائط وهي انتاج خارطة مساحية دقيقة يمكن استخدامها في التطبيقات الهندسية لذلك نلاحظ فشل الكثير من المشاريع التي تحاول استخدام التقنيات الحديثة لرسم الخرائط دون الاخذ بنظر الاعتبار حسابات الدقة لكل مراحل المشروع فحاليا من خلال اطلاعي على الاعمال التي تنفذ في مختلف الوزارات اجد للاسف اهمالا كبيرا لموضوع غاية في الاهمية وهو موضوع دقة الخريطة المستخدمة حيث تتشكل فرق وتقوم بعمليات التصحيح والمعالجة ورسم الخرائط وهم لا يعرفون كيفية حساب او تعيين دقة اي مرحلة من مراحل العمل سواء الرسامين او البرامج او اجهزة الـ جي بي اس وكذلك الصور المستخدمة.
لذلك ذكرت في مشاركتي اننا لا نستفيد من الصور الجوية او الفضائية ويمكن لاي مختص ان يجرب هذه المحاولات ولكنه للاسف سيفاجأ بمقدار الانحراف الذي سيتولد في خرائطه.
لقد نفذت بحثا مفصلا يخص موضوع الدقة بشكل مفصل للخرائط والصور واجهزة الرصد وكيف تتأثر وتؤثر في الاعمال الهندسية وساحاول رفعه للنادي في اقرب فرصة كونه غير منشور لحد الان وساحاول نشره عن طريق الجامعات العراقية انشاء الله.

تحياتي الى كل الاخوة الاعضاء
أخوكم مهندس احمد الشمري

[م. احمد الشمري]

السلام عليكم ورحمة الله

تحية الى كل الاخوة واشكر الاخ وائل على مشاعره الطيبة وانشاء الله يكون حال كل البلدان العربية كما تمنيت للعراق

بخصوص ملاحظاتك فاود ان اقوا ان التطبيقات الهندسية داخل المدن مثل التصميم والتنفيذ والصيانة وكذلك الدراسات والتخطيط تحتاج الى خرائط مساحية دقيقة ومفصلة لا يمكن اعتماد الصور الجوية او الفضائية في تنفيذها فالخطأ المتراكم من عمليات التصحيح والمعالجة والرسم لا يسمح بالاستفادة من الخرائط الناتجة ولا يمكن الاستفادة من الصور الجوية التي طول تمييزها يساوي 10 سم فلو فرضنا اننا نملك صورة بهذه الدقة وسنفرض انها لا تحتاج سوى الى تصحيح موقعها من خلال أخذ نقاط بالجي بي اس وسنفترض اننا نملك جهاز دقيق بحدود 20سم وهذا متفائل جدا على الاقل في العراق ومن ثم استخدمناها لرسم خرائط المدينة التي نحتاجها فان نا سنحصل على كارثة بمعنى الكلمة فالاخطاء التي ذكرتها تولد انحرافات تصل الى عدة امتار من خلال تجربتها في مشاريع عملية ومهما حاولت فلن تتمكن من انتاج صورة دقيقة تسمح برسم خرائط مساحية عليها ليس بسبب ضعف الخبرات ولكن بسبب تراكم الاخطاء الصغيرة من عمليات التصحيح والمعالجة وتشوه البنايات وكلما كبر حجم الصورة زاد مقدار الخطأ .
نعم لقد وفرت التقنيات والنظم الحديثة الكثير من الفوائد التي يمكن استخدامها والاستفادة منها في مختلف التطبيقات ولكن للاسف لم تتمكن من حل المعضلة الاكبر في مجال انتاج الخرائط وهي انتاج خارطة مساحية دقيقة يمكن استخدامها في التطبيقات الهندسية لذلك نلاحظ فشل الكثير من المشاريع التي تحاول استخدام التقنيات الحديثة لرسم الخرائط دون الاخذ بنظر الاعتبار حسابات الدقة لكل مراحل المشروع فحاليا من خلال اطلاعي على الاعمال التي تنفذ في مختلف الوزارات اجد للاسف اهمالا كبيرا لموضوع غاية في الاهمية وهو موضوع دقة الخريطة المستخدمة حيث تتشكل فرق وتقوم بعمليات التصحيح والمعالجة ورسم الخرائط وهم لا يعرفون كيفية حساب او تعيين دقة اي مرحلة من مراحل العمل سواء الرسامين او البرامج او اجهزة الـ جي بي اس وكذلك الصور المستخدمة.
لذلك ذكرت في مشاركتي اننا لا نستفيد من الصور الجوية او الفضائية ويمكن لاي مختص ان يجرب هذه المحاولات ولكنه للاسف سيفاجأ بمقدار الانحراف الذي سيتولد في خرائطه.
لقد نفذت بحثا مفصلا يخص موضوع الدقة بشكل مفصل للخرائط والصور واجهزة الرصد وكيف تتأثر وتؤثر في الاعمال الهندسية وساحاول رفعه للنادي في اقرب فرصة كونه غير منشور لحد الان وساحاول نشره عن طريق الجامعات العراقية انشاء الله.

تحياتي الى كل الاخوة الاعضاء
أخوكم مهندس احمد الشمري